锚杆在支护的过程中具有投资成本低,施工简单,支护效果好等特点,是煤矿井下广泛使用的支护方法之一。依据锚杆锚固作用机理进行支护参数设计是确保支护质量与提高锚杆支护效率的主要途径,因此,锚杆的拉拔荷载传递规律及其支护参数优化研究,为设计和施工提供行之有效的理论指导具有重要意义。购买锚杆认准金恒福,买的放心,用的安心,质量保证。
下面由我们河北金恒福工矿配件制造有限公司来说一说锚杆的技术知识。
锚杆(又称土层锚杆、土钉)是在天然土层边壁中钻孔、放入受拉杆件、灌浆锚固形成。受拉杆按使用材料不同,可分为粗钢筋、高强钢丝束、钢绞线等。
边壁上锚杆的截面面积、层数、间距、长度等经过计算确定。
钻孔直径应由设计确定。孔内灌浆常用的有水泥砂浆和混凝土两种,应由设计选定,确定其配合比或强度等级,一般多采用水泥砂浆灌浆。钻孔应向下倾斜15°~35°角,具体由设计确定。
锚杆与托板、螺母、钢带以及锚索参数等应互相匹配。可操作性原则,提供的锚杆支护设计可操作,有利于井下施工管理的速度的提高。在保证巷道支护效果和安全程度,技术上可行、施工上可操作的条件下,做到经济合理,有利于降低巷道支护综合成本。
在锚杆被喷射混凝土覆盖后,用锚杆探测仪探明后,将锚杆刨出再进行测定。检测数量按洞室每长30─50米或每300根锚杆取样一组,每组不得少于3根,应在检查点同一断面内的一排锚杆中均匀选取。