锚杆是天然的土层边壁中钻孔、放入受拉杆件、灌浆锚固形成。当然边壁上锚杆的截面面积和层数,间距,长度等经过计算来确定的。
锚杆就是一种矿用支护材料,用作国定在岩层的锚杆里加固和支护围岩的一种支护形式。在岩土体中安装锚杆,是岩土体受到补强的作用,防止松动的岩石塌落,临时和永丨久地保护洞室稳定的支护方法。目前广泛的应用于矿上巷道和交通隧道灯建筑物加强施工领域的地方。
由于系统锚杆的加固作用,使围岩中,尤其是鸡公界隧道松动区的节理裂隙,破损面等得以联结,因而增大了锚固区围岩强度,隧道锚杆对加固节理发育的岩体和围岩松动区是十分有效的,有助于裂隙岩体和松动区形成整体,成为“加固带”。
人们已经了解到锚杆的作用机制集中于改善围岩的应力状态。通过将巷道径向约束作用在围岩上,将巷道开挖后围岩的导流力状态恢复为径向受力状态。从而达到控制围岩进一步变形的目的。
锚杆的材质、类型、质量、规格、数量和性能必须符合设计和规范的要求。锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。 组合锚杆的注浆强度不小于设计和规范要求,锚杆孔内灌浆密实饱满。
不管什么样的锚杆,其施工质量要求都是大同小异的,锚杆垫板应满足设计要求,垫板应紧贴围岩,围岩不平时要用M10砂浆填平。锚杆应垂直于开挖轮廓线布设。 锚杆施工完毕后,我们要对其进行质量方面的检验。