锚杆支护在井下巷道使用范围越来越广泛,锚杆煤矿支护设备在井下的具体应用中,由于外界地质条件的变化,支护效果存在很大差异。有些就差很多。
首先要清楚设计的参数:锚杆的类型,锚固的类型(是用注浆,还是锚固剂),间排距,孔深,锚杆下料长度,埋深多少,外露多少,拉拔试验的设计值,当然还要准备好你的施工机具,钻孔设备,锚杆下料机具,钻杆,注浆机,试验仪器(锚杆拉拔仪)等等。
注意方面呢,一定要检查孔深够不,间排距是否符合设计要求,注浆是否饱满(这个很重要,关系到拉拔是否过关),岩石情况是否跟设计提供的相符等等。
锚杆摆动到工作状态时,由于锚杆旋转中心和锚杆支撑中心的偏心设计,锚杆具有向外旋转的力矩,使得锚杆可以向外旋转自动无需外力;但当锚杆处于自由状态时,锚杆不会向后旋转而船舶不会旋转。上层建筑的碰撞导致了事故。
人们已经了解到锚杆的作用机制集中于改善围岩的应力状态。通过将巷道径向约束作用在围岩上,将巷道开挖后围岩的导流力状态恢复为径向受力状态。从而达到控制围岩进一步变形的目的。
锚杆抗拔承载力特征值现场试验时由于一般为单根锚杆加载,未考虑锚杆间距影响,特别是锚杆间距较为密集时的情况;当单根锚杆影响范围内的土体自重大于锚杆拉力时,可以不考虑锚杆间距影响。
由于锚杆钢筋会穿过底板外防水,锚杆钢筋应有防水措施; 锚杆锚固体与(岩)土层的锚固长度应取有效锚固长度,由于基坑开挖会对底板下土体有一定扰动,特别是采用爆po开挖的基坑,一般要加300-500MM。